gearbox kereta Options
gearbox kereta Options
Blog Article
setelah di matikan enjin beberapa minit, di hidupkan ok dia boleh bergerak tapi lepas tu tak boleh gerak balik. dalam masa yang sama, ada asap putih keluar dr ekzos. harap2 dapat jawapan dr tuan.
Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.
Apabila pembakaran berlaku dalam enjin anda, kuasa dipindahkan kepada crankshaft yang berputar ribuan kali seminit. Namun, ini terlalu cepat bagi roda, jadi kotak equipment menukar kuasa kepada kelajuan putaran yang roda dapat kawal.
Untuk maklumat lanjut tentang apa itu DCT dan CVT, anda boleh merujuk kepada jadual di bawah dengan lebih terperinci.
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.
masalah ni masalah solenoid dalam gearbox,saudara perlu tukar solenoid transmission(terletak dalam kotak filter transmission) tersebut,dapatkan mekanik atau kedai maintenance gearbox
Sewaktu minyak equipment habis tak berasap pulak,bila saya tambah minyak equipment asap putih keluar lg. Saya nak tahu adakah minyak automobile equipment boleh masuk kebahagian enjin. Doktor tolong jelaskan kat saya boleh? Kepala saya ada sikit2 pening fasal benda ni.
Kebiasaannya, cari di sini bau tersebut sering menandakan masalah pada gearbox kereta, yang mungkin berpunca daripada paras minyak gearbox yang rendah atau adanya kebocoran minyak gearbox.
Faktor kos pembaikan gearbox juga berkait rapat dengan keperluan penyelenggaraan lain, seperti penukaran enjin kereta. Anda boleh mengetahui kos tukar enjin kereta sebagai rujukan tambahan dalam merancang bajet untuk pembaikan kenderaan.
terima Kasih atas jwpn tuan. utk Q1 di atas sejauh mana tahap kritikal GB sy? utk prestasi lbh baik perlukah sy tkr GB atau overhaul?
Sebuah kotak equipment konvensional mempunyai banyak gear dengan gigi yang bersilang yang menyambung kepada shaft output.
Perlu diingat bahawa bunyi-bunyi ini juga boleh menunjukkan masalah dengan enjin, shaft pemanduan, atau sistem ekzos, oleh itu anda seharusnya memeriksa kenderaan anda untuk menentukan punca masalah.
Hal ini akan menyebabkan tekanan yang berlebihan pada gearbox. Tambahan pula, akan menyebabkan equipment dan klac haus dengan lebih cepat.
Untuk menangani masalah ini, adalah penting untuk segera membawa kereta ke bengkel untuk pemeriksaan dan pembaikan.